10月 7日，在 STX发动机（昌原）上，（株）东和恩泰， STX发动机，金星 GTC，协星 KR在产业通商资源部的支援下，历时 4年完成了“沿岸船舶用 LNG燃料供应模块开发课题 ”，完成了天然气发动机实证试验和性能评价认证仪式,完成了开发。活动以 PBU(Pressure Build-up Unit)Mode试验， Engine Load变化时 FGSS燃料供应的稳定性试演等试验评价和韩国船级社授予的第三方试验 认证授予仪式为开端，同时还对多通道热交换器 (Multi-Stream PCHE)进行了设计批准 (Design Approval)和对燃料供应系统的 AIP(Approval In Principle)进行了授予。

(株)DongHwa Entec在 2021年 10月向国内首搜 LNG推进拖船（韩国天然气海运，松岛号）供应的燃料供应系统中，采用了与现有 PBU方式不同的空间密集型 LNG燃料供应系统 。 在此基础上 此次开发的产品是同化的 “小型 FGSS Ver II",将燃料箱加压用汽化器 (PBU)和加压的 LNG汽化系统同时供应给 发动机的汽化器，为了将其在一个热交换器上体现，使用 PCHE(Printed Circuit Heat Exchanger)，取得了最大限度的提高空间利用性的成果。将通过开发船主要求的沿岸船舶用最佳工程技术，满足将装载空间减少最小化及将有限的空间活用极大化的要求。

另外，(株)DongHwa Entec的燃料供应系统套餐在 STX发动机气体储存设备设施内稳定为开端，成功领取了在最短时间内（约 3周 ）对韩国天然气安全公社 KGS 高压气体制造设施的完成检查证明及韩国产业安全保健公团 (KOSHA)工程安全管理审查 (PSM)的合理确认。

(株 )东和恩泰的此次小型 FGSS在事业 多元化的方面具有意 义 ,从 仁川天然 气 海 运 的 Tug FGSS开 始 ,到兴 海、 庆尚 大 学实习 船等 项 目的 执 行 业绩 不断在 积 累 ,对电 力推 进 方式的适用性也在努力 开发 中 。