韩国最大预备企业之一的（株）兴海在平泽·唐津港首次开通了环保LNG推进牵引启航。23日，（株）兴海 在平泽内港管理码头举行了5000马力级LNG推进牵引"Gold Castle"号的通航仪式。当天兴海会长裴东镇，Donghwa Entec代表金东健在内的100多名相关人士出席了当天的通航仪式,祈愿"Gold Castle"号的安全运行。

今年迎来创立50周年的（株）兴海积极参与了因气候变化危机而推进港口内脱碳化的海洋水产部政策，继去年在仁川港首航的LNG推进拖船5000马力级松岛号（韩国天然气海运）之后，在韩国内是第二个，平泽港是第一个建造" Gold Castle "号并开航的港口。

"Gold Castle"号与松岛号为姐妹船，由位于仁川的拖船专门造船厂DH造船建造，总吨位313吨，全长37.3米，宽10米，吃水3.5米，由韩国船舶技术设计、采用现代重工业强大的DF发动机、康斯伯格的全向推进器(可变螺距螺旋桨)、Donghwa Entec的LNG燃料供应系统(FGSS),最多可运行13.5节。特别是,"Gold Castle" 号配备了未能适用于松岛号的AVM、综合自动化系统(IAS)、Digital Twin System、利用强力电动逆变器马达的绞车、康斯伯格的LNG坦克安全监控系统、高性能打线灭火设备等最尖端的安全装备,具有可以安全航行及牵引服务的优势。

另外,"Gold Castle"号开发了适合现代重工业和(株)东和恩泰苛刻的牵引航运方式的发动机和 LNG燃料供应系统并进行了升级，通过环保小型船舶建造和配件国产化,提高了国内小型环保船舶建造领域的技术力, 因此备受关注。现代重工业和（株)Donghwa Entec期待通过建造"Gold Castle"号的经验, 能够对海外环保小型船舶订单和配件供应起到很大的帮助。